El Área Metropolitana, las empresas de transporte intermunicipal y otras entidades públicas, concertaron soluciones conjuntas para el buen manejo de los diferentes modos de transporte.

Que haya respeto y se acate la competencia leal en el transporte de pasajeros fue el acuerdo al que llegaron los asistentes a la reunión realizada entre las empresas de transporte intermunicipal, la Terminal de Transportes, el Ministerio de Transporte, la Policía de Carreteras, los organismos de tránsito de Pereira y Dosquebradas y el Área Metropolitana del Centro Occidente.

 A la reunión asistieron Carlos Iván Rojas, subdirector de movilidad de Tránsito de Pereira, Heriberto Angulo Moyano, director territorial del Ministerio de Transporte, Jorge Iván Posada, director operativo de la Terminal de Transportes, Carlos Elías Restrepo, director del Área Metropolitana del Centro Occidente (AMCO), y los directivos de Transporte Tatamá, Colectivos del Café, Expreso Alcalá, Tax Central, Transportes Batero, Coomotor, Transportes La Virginia, Transportes Apía, Expreso Palmira, Flota Occidental, Cooprisar, Expreso Bolivariano, Tax Belalcázar, Líneas Pereiras y Transportes Zapata.

Entre todos se llegó al consenso de que los modos de transporte, metropolitano, regional y nacional, tienen reglas diferentes y compromisos que cumplir, con el fin de atender la competencia leal. “Un modo de transporte es el que traslada usuarios dentro del área metropolitana y otro muy distinto el que lleva usuarios a municipios que se encuentran fuera de ésta”, dijo Restrepo Ferro.

De igual manera se trataron temas sobre el uso de paraderos y de vías urbanas. Al concluir la reunión el AMCO se comprometió a hacer unas visitas sobre zonas del municipio de Pereira y Dosquebradas a fin de determinar puntos específicos de paraderos, y se llegó al acuerdo, entre los presentes a la reunión, de que se firmará entre todos un código de buen manejo donde se establecerá claramente la responsabilidad de las autoridades y de las empresas de transporte.

Se generó el compromiso de que el desorden que se pueda estar presentando en la operación deberá ser administrado u organizado por parte de las empresas de transporte, operadores y conductores, pues además de prestar un servicio no debe incomodarse o impedirse la movilidad en los municipios del AMCO.

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